Fini les obstacles : comment TPTN numérise le commerce interprovincial avec l’IA
- Chris Papp
- 24 juil.
- 3 min de lecture
✅ Le marché intérieur du Canada reste fragmenté
Le commerce interprovincial au Canada demeure l’un des obstacles les plus sous-estimés à la croissance économique. Malgré les efforts politiques, les petites et moyennes entreprises continuent de faire face à :
Jusqu’à 161 milliards de dollars en PIB perdu en raison des barrières commerciales internes (StatCan, 2025)
53 exceptions à l’Accord de libre-échange canadien (ALEC) seulement récemment abolies par Ottawa
Un enchevêtrement de règles contradictoires en matière d’inspection, d’étiquetage et de reconnaissance des compétences
Ce ne sont pas de simples anomalies bureaucratiques — ce sont des défaillances structurelles. Et les politiques seules ne suffiront pas à les résoudre.
C’est pourquoi nous avons construit TPTN — non pas comme une application ou un outil, mais comme une infrastructure souveraine, propulsée par l’IA, pour numériser le marché intérieur du Canada.
🤯 Combien coûtent réellement les barrières commerciales interprovinciales au Canada ?
Les barrières commerciales internes coûtent encore au Canada environ 7 % de son PIB, créant des frictions tant dans les biens que les services. Voici un aperçu :
🧱 Pourquoi l’élimination des exceptions fédérales ne suffit pas pour le commerce interprovincial IA
L’élimination par le gouvernement fédéral de 53 exceptions à l’Accord de libre-échange canadien (ALEC) en juin 2025 était nécessaire, mais insuffisante. Les provinces maintiennent encore des régimes fragmentés en matière de :
Normes agroalimentaires et exigences d’étiquetage
Reconnaissance des compétences dans les métiers spécialisés et les services
Règles liées au transport interprovincial, à la passation de marchés et à la résidence des données
La plupart des initiatives échouent au niveau de la politique. TPTN comble ce vide en automatisant la logique de conformité et en offrant une infrastructure commerciale numérique commune.
🡆 À venir bientôt : notre article sur l’automatisation de l’ALEC.
🤖 Comment l’infrastructure IA de TPTN élimine les frictions interprovinciales
TPTN transforme la politique en exécution grâce à une infrastructure modulaire qui :
Automatise la conformité à l’exportation et au commerce intérieur à travers les juridictions provinciales
Interprète les différences en matière de certification, d’inspection et d’étiquetage
Suit les normes ESG et l’origine des produits à travers les chaînes d’approvisionnement nationales
Tous les modules sont :
✅ Alignés sur la norme CAN/DGSI 104
✅ Validés selon le MLETR
✅ Conçus pour une navigation IA multilingue
🌐 Application concrète : reconnaissance des compétences
Le moteur de reconnaissance multilingue de TPTN aide les PME et les professionnels à opérer à travers les provinces grâce à :
La cartographie automatique des systèmes de licences entre juridictions (ex. : équivalences du Sceau rouge)
La traduction des exigences de certification entre l’anglais, le français et les principales langues d’immigration
La détection des écarts de reconnaissance mutuelle et la suggestion de parcours alternatifs (ex. : « reconnu avec le formulaire supplémentaire XYZ »)
Cela réduit les délais d’intégration, améliore la mobilité de la main-d’œuvre, et soutient la participation des Autochtones et des nouveaux arrivants dans les secteurs réglementés.
Le Canada n’a pas seulement besoin d’une réforme des certifications. Il a besoin d’une exécution numérique.
✅ Qui soutient la vision ?
Ce n’est pas un projet hypothétique — c’est déjà en cours :
✅ Prototype lancé en juin 2025
✅ Construit au Québec, avec appui d’IRAP
✅ Lettres de soutien formelles des provinces : Alberta, Saskatchewan, Manitoba et Nouvelle-Écosse
✅ Validé par le Conseil de gouvernance numérique selon les critères MLETR
📣 En résumé : de la politique à l’exécution
Nous n’attendons pas une réforme nationale. Nous avons construit l’infrastructure numérique pour éliminer les frictions et activer pleinement l’économie intérieure du Canada — province par province, service par service, livraison par livraison.
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